Produktdetails:
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| Gut für: | Schleppen-LKW, Straßenwiederaufnahme | Ursprungszeugnis: | Form E Chinas Co /Favour/ACFTA/ |
|---|---|---|---|
| Importabgabe: | 0%-20% | HS-Code: | 8705909990 |
| Zelle: | 8615271357675 | Kabine: | mit A/C |
| Farbe: | Optionale Farbe /Logo | Schlüsselkomponenten: | Zapfwellenantrieb, hydraulische Handkurbel 40m, Boom .crane |
| Name: | Wiederaufnahme-LKW, HOWO-Wrecker, HOWO-Abschleppwagen | Laufwerksart: | Rechter Antrieb oder linker Hand-Antrieb. |
| downloHydraulic Handkurbel: | 2*10 Tonnen, 20 Tonne, 2X25t, 30 Tonnen, 40 Tonnen, 50 Tonne | Enigne-Pferdestärke:: | 266HP, 290HP, 336HP, 371HP. |
| Anhebendes Gewicht:: | 20tons, 30tons, 40tons, 50tons, 60tons usw. | ||
| Markieren: | Autotransporterabschleppwagen,Zusammenbruch-Wiederaufnahme-LKW |
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HOWO 50ton Straße Hochleistungsstraße Wrecker der Wrecker-Abschleppwagen-2*25ton 360 Grad-Rotation
| Einzelteile | Einheit | Wert | |
| Anhebende Struktur | Bewertetes anhebendes Gewicht | Kilogramm | 7295 |
| Gewicht Max. Lifting des ursprünglichen Platzes | Kilogramm | 14000 | |
| Gewicht Max. Lifting des vollen Erweiterungsbooms | Kilogramm | 4000 | |
| Bewertetes schleppendes Gewicht | Kilogramm | 25000 | |
| Max. Designed, der Gewicht schleppt | Kilogramm | 60000 | |
| Nutzlänge des Booms | Millimeter | 3300 | |
| Erweiterungsreisen des Booms | Millimeter | 1700 | |
| Faltender Winkel des Booms | ° | 90 | |
| Unter Aufzug Struktur | Hängendes Gewicht Max. Rated | Kilogramm | 12000 |
| Die Höhe vom Haken zu Boden | Millimeter | 5290 | |
| Erweiterungsreisen des anhebenden Booms | Millimeter | 2800 | |
| Zahlen der Handkurbel | Stück | 2 | |
| Bewerteter Schub der Handkurbel | Kilogramm | 10000×2 | |
| Durchmesser. Vom Stahlkabel | Millimeter | 18 | |
| Länge des Stahlkabels | m | 40 | |
| Min. Speed des Stahlkabels | m/min | 7 | |
| Rotationswinkel | ° | 30 | |
| Fahrzeug Parameter |
Außenmaß | Millimeter | 10370×2496×3160 |
| Fahrgestellemodell | ZZ1257M5847C | ||
| Achsenbasis | Millimeter | 5825+1350 | |
| Antrieb | 6×4 | ||
| Das ganze Gewicht der leeren Last | Kilogramm | 17575 | |
| Last der Vorderachse der leeren Last | Kilogramm | 7405 | |
| Last der Hinterachse der leeren Last | Kilogramm | 10170 | |
| Das ganze Gewicht der vollen Last | Kilogramm | 25000 | |
| Last der Vorderachse der vollen Last | Kilogramm | 7000 | |
| Last der Hinterachse der vollen Last | Kilogramm | 18000 | |
| Radstand (Front/Hinterachse) | Millimeter | 2022/1830 | |
| Gabelfederung | Millimeter | 1500 | |
| Hintere Suspendierung | Millimeter | 1096 | |
| Anflugwinkel | º | 12 | |
| Abfahrtwinkel | º | 13 | |
| Min. Bodenabstand | Millimeter | 260 | |
| Durchmesser Min. Turning | m | ≤24 | |
| Gradfähigkeit | % | ≥30 | |
| Max. Speed | km/h | 90 | |
| Maschinenmodell | - | WD615.93 | |
| Maschinenemission | L | 9,726 | |
| Nennleistung | kw/r/min | 213/2200 | |
| Max. Torque | n·m/r/min | 1160/1300-1600 | |
| Kraftstofftyp | Diesel | ||
| Standard der Emission | EN III | ||
| Reifengröße | 11.00-20,11.00R20 12.00-20,12.00R20 |
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| Personen | 2 |
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Straße Wrecker 50t Sinotruk HOWO LKW-6X4
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Straßen-Schleppseil Wrecker 6X4 HOWO, Parameter Wrecker EUROS schleppend technischen 5:
| Maß (Millimeter) | 10455×2520×3120 |
| Fahrgestellemodell | ZZ1257M5847E1 |
| Laufwerksart | 6×4 |
| Radstand (Millimeter) | 5825+1350,5800+1400, 5225+1350,5200+1400 |
| Leergewicht (Kilogramm) | 20020 |
| Bruttomasse (Kilogramm) | 25000 |
| Fahrgestelle belasten (Kilogramm) | 9560 |
| vorderer Überhang (Millimeter) | 1500 |
| hinterer Überhang (Millimeter) | 1780 |
| Anflugwinkel (°) | 14 |
| Abfahrtwinkel (°) | 16 |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 102 |
| Max. Steigung des Aufstiegs (%) | ≥30 |
| Min.turning-Durchmesser (m) | ≤23.8 |
| Min.ground-Freigabe (Millimeter) | ≥263 |
| Maschinenmodell | D10.34-50 D10.38-50 D10.28-50 D10.31-50 |
| Nennleistung (Kilowatt) | 249 276 206 228 |
| Verschiebung (ml) | 9726 9726 9726 9726 |
| Maximales Drehmoment (N·m/r/min) | 2000/1200-1500 |
| Kraftstofftyp | Diesel |
| Emissionsgrenzwert | GB17691-2005, GB3847-2005 |
| Reifengröße | 315/80R22.5 18PR/315/80R22.5 14PR, 295/80R22.5 18PR/295/80R22.5 16PR, 12R22.5 18PR/12R22.5 16PR, 12.00R20 16PR/12.00R20 14PR, 11.00R20 18PR/11.00R20 16PR, 12.00-20 16PR, 11.00-20 |
| Personen im Fahrerhaus | 2,3 |
| Maximales anhebendes Gewicht (Kilogramm) | 20000 |
| Maximale Hubhöhe (Millimeter) | 5600 |
| Ausdehnungsabstand (Millimeter) | 3300 |
| Handkurbel-Menge (PC) | 2 |
| Max.Pullings-Energie der Handkurbel (Kilogramm) | 10000×2 |
| Stahldraht Durchmesser (Millimeter) | 18 |
| Stahlseillänge (m) | 45 |
| Min.speed des Stahldrahtes (m/min) | 7 |
| Änderungwinkel (°) | 10-34 |
| Max.Lifting-Gewicht (Kilogramm) | 20000 |
| Max.Lifting-Gewicht des vollen extanding Booms (Kilogramm) | 5000 |
| Max.Rated, das schleppt Gewicht (Kilogramm) | 25000 |
| Maximales entworfenes schleppendes Gewicht (Kilogramm) | 50000 |
| Nutzlänge des Booms (Millimeter) | 3675 |
| Ausdehnungsabstand (Millimeter) | 1850 |
| Gefalteter Winkel (°) | 97 |
| Arbeiten minus des Winkels (°) | -7 |
16T18D2 zwei 100KN hydraulische Handkurbel 40m
Bewertungs-Schleppen-Masse 25000 Kg~31000KG
| Boom | Maximale Tragfähigkeit: | 18T |
| Maximale ausgedehnte Tragfähigkeit: | 8T | |
| Max. Hubhöhe Millimeter | 6500 |
| Unter Aufzug | Ursprüngliche anhebende Masse Kilogramm | 6500 / 7470/10120 |
| Veranschlagende anhebende Masse völlig ausgedehntes Kilogramm | 5500/7310 |
Optional:
1. addieren hydraulischer Niveaupreis der Klammer 12T $ 5000USD
2. Elektrisch Schlusskurs, $ 2000 zu addieren
3. Scheinwerfer, Ratten 400W-2 mit Bewegungspreis addieren $ 2000
Alles Fahrerhaus mit HAFEN-Preisliste Klimaanlage USD-UHRKETTE-CHINAS SHANGHAI für verweisen nur.
| T | Fahrgestelle | Fahrerhaus | Maschine | Vorderachse | Getriebe | Hinterachsen | Reifen | Radstand | Antrieb | USD-FOB-Preis verweisen |
| 16T | ZZ1317N4667D1H | HW76 | D10.34-40 | HF9 | HW19710 | HC16 | 12.00R2011.00R20 | 1800+4600+1350,1800+4575+1400,2150+4600+1350,2150+4575+1400 | 8×4 | $91600 |
| D10.38-40 | $92600 | |||||||||
| D12.34-40 | $93600 | |||||||||
| 25T | D12.38-40 | $96800 | ||||||||
| HW79 | D10.34-40 | $95500 | ||||||||
| D10.38-40 | $96000 | |||||||||
| 32T | D12.34-40 | $123900 | ||||||||
| D12.38-40 | $125500 |
| 16T | ZZ1257M5847D1 | HW76 | D10.31-40 | HF9 | HW15710 | HC16 | 12.00R20 | 5825+1350,5800+1400 | 6×4 | $87100 |
| HW79 | $87800 | |||||||||
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40- 60T |
ZZ5507N31B7D1 | HW76 | D10.38-40 | HF9 | HW19710 | HC16 | 12.00R20 | 1950+3075+1375+1350,1950+4575+1375+1350 | 10×4 | $138400 |
| D12.38-40 | $139900 | |||||||||
| D12.42-40 | $140500 |
| 25T | ZZ1317N4667D1H | HW76 | D10.34-40 | HF9 | HW19710 | HC16 | 12.00R2011.00R20 | 1800+4600+1350,1800+4575+1400,2150+4600+1350,2150+4575+1400 | 8×4 | $94800 |
| D10.38-40 | $95300 | |||||||||
| D12.34-40 | $96800 | |||||||||
| 32T | D12.38-40 | $122600 | ||||||||
| HW79 | D10.34-40 | $122600 | ||||||||
| D10.38-40 | $123100 | |||||||||
| 40T | D12.34-40 | $1366300 | ||||||||
| D12.38-40 | $1386300 | |||||||||
| 16T | ZZ1257N5847D1 | HW76 | D10.34-40 | HF9 | HW19710 | HC16 | 12.00R2011.00R20 | 5825+1350,5800+1400 | 6×4 | $83800 |
| D10.38-40 | $85000 | |||||||||
| D12.34-40 | $88000 | |||||||||
| D12.38-40 | $90000 | |||||||||
| HW79 | D10.34-40 | $84000 | ||||||||
| D10.38-40 | $87300 | |||||||||
| D12.34-40 | $88800 | |||||||||
| D12.38-40 | $90800 |
| 32T | ZZ1317N4667D1H | HW76 | D10.34-40 | HF9 | HW19710 | HC16 | 12.00R2011.00R20 | 1800+4600+1350,1800+4575+1400,2150+4600+1350,2150+4575+1400 | 8×4 | $121900 |
| D10.38-40 | $122400 | |||||||||
| D12.34-40 | $139600 | |||||||||
| D12.38-40 | $141600 | |||||||||
| HW79 | D10.34-40 | $122600 | ||||||||
| D10.38-40 | $123100 | |||||||||
| D12.34-40 | $124600 | |||||||||
| D12.38-40 |
Versandwahl
CBU-Ausdrücke sollten für solchen Tankerversand gewählt werden. Durch Massengutfrachter- oder Ro-Roautotransporterschiff. einige durch flachen /Frame-Behälter
angewandtes Ursprungszeugnis (Form E) herausgegeben durch INSPEKTION HUBEIS ENTRY-EXIT UND QUARANTÄNE-BÜRO für Kostümlohn 0 Importabgabe.
